Täkke parandus

Klaasiparanduse eelised:

Turvalisus – parandamata täkkest võib kiirelt areneda mõra. Mõradega klaas ei taga sõitjate turvalisust. Parandatud esiklaas on sama tugev kui vigastuse eelne klaas.
Auto kere jäikus säilib, kuna esiklaasi pole vaja eemaldada. NB! Sõiduautode esiklaas tagab u.30% kogu autokere jäikusest!
Kiirus, aeg – klaasi parandamise protsessile kulub kokku kõigest 30-60 minutit, vs esiklaasi vahetusele kuluva 3 tunniga
Raha, sääst – täkke parandus võib olla kümneid kordi soodsam kui esiklaasi vahetus.
Kaskokindlustus – kõik kindlustusseltsid soosivad kivitäkete parandamist, mis on ilma omavastutuseta ning sellega ei kaasne ka hilisemat kindlustusmakse muutumist!
Roheline mõtlemine - hoiad ja säästad loodust. Võrreldes esiklaasi vahetusega ei teki peaaegu üldse jääkprodukte! Täkke parandamine on väga keskkonnasõbralik.

Eelistame parandada sinu auto esiklaasi, juhul kui see vastab tingimustele ning arvestate selle töö tegemisel võimalike  ettetulevate riskidega. Nimelt – töö käigus avaldatakse klaasile täiendavat pinget, mis väga harva võib põhjustada täkke arenemise praoks! (selline risk on vaid ca 5%).

Kuigi esiklaasi parandamine on tõhus lahendus, tuleb siiski arvestada, et  auto esiklaasidelt täkkeid visuaalselt eemaldada  või “välja võtta” pole võimalik. Paranduse käigus me nö liimime täkke kokku, mille tulemusena täke jääb visuaalselt klaasile alles. Sõltuvalt täkke iseloomust võib parandatud koht jääda vähem märgatavaks kui enne parandust.

Juhul kui teeninduses selgub, et täke siiski ei vasta paranduse tingimustele või ei õnnestunud parandada, siis tuleb meil edasi suhelda klaasivahetuse teemal – õige klaas, hind, vaba tööaja broneerimine.

4 põhitingimust täkke parandamiseks:

Täke ei asu autojuhi vaateväljas.
Täke ei asu juhiabisüsteemi kaamerate ja vihmasensori tööpiirkonnas (üldjuhul tahavaatepeegli ees).
Täke koos kiirtega on maksimaalselt 2,5 cm läbimõõduga (2 eurose mündi suurus).
Kaugus klaasi servadest on vähemalt 6 cm.

Täkke parandamine pole võimalik:

tagaklaasidel
küljeklaasidel

Esiklaasi täkke paranduse etapid:

I etapp

Vigastatud piirkonna ettevalmistamine paranduseks. Esmalt veendume, et täke oleks võimalikult puhas, et meie eriline täkete parandamiseks kasutatav polümeer nakkuks esiklaasiga korralikult.

II etapp

Täkke täitmine polümeeriga. Järgmiseks asetame me vigastatud piirkonnale erilise seadme, mis tekitab vaakumi. Kui kogu õhk on välja imetud, täidetakse täke polümeeriga.

III etapp

Polümeeri tahkestamine. Seejärel tahkestame me polümeeri erilise UV-kiirt kasutava tööriistaga. Polümeeril kulub täielikuks tahkestumiseks umbes 3 minutit.

IV etapp

Töö lõpuleviimine. Kui polümeer on tahke, puhastame me esiklaasi liigsest polümeerist ning poleerime parandatud koha pinna täielikult sileduse tagamiseks. Parandus on nüüd valmis.