• Почему следует отремонтировать скол?

    Ремонт скола — самое быстрое и дешевое решение, помогающее восстановить прочность стекла и обеспечить безопасность пассажиров.
    Внимание! Визуально убрать сколы с лобового стекла полностью невозможно.

Ремонт скола


Преимущества ремонта стекла:

  • Безопасность — от незаделанного скола может быстро пойти трещина. Стекло с трещинами не обеспечивает безопасности пассажиров. Отремонтированное лобовое стекло такое же прочное, как и стекло до повреждения.
  • Жесткость кузова автомобиля сохраняется, поскольку лобовое стекло не нужно снимать. Внимание! Лобовое стекло автомобиля обеспечивает около 30% жесткости всего автомобиля!
  • Скорость, время — на ремонт стекла уходит всего 30 минут, а на замену лобового стекла — 3 часа.
  • Деньги, экономия — ремонт скола может оказаться в десятки раз дешевле, чем замена лобового стекла.
  • Страхование каско — все страховые общества поддерживают ремонт обусловленных мелкими камнями сколов, который возмещается без собственной ответственности и этому не сопутствуют последующие изменения в страховых взносах!
  • Зеленое мышление — сберегаешь природу. По сравнению с заменой лобового стекла здесь почти не возникает отходов. Ремонт скола очень экологичен.

 

Предпочитаем отремонтировать лобовое стекло вашего автомобиля, если это отвечает условиям и вы учитываете возможные сопутствующие этой работе риски. А именно, в ходе работы стекло находится под дополнительным напряжением, что очень редко может вызвать превращение скола в трещину! (вероятность такого риска всего 5%).

Хотя ремонт лобового стекла является эффективным решением, следует все же учитывать, что  удалить сколы с лобового стекла автомобиля визуально  или «убрать их» полностью невозможно. В ходе ремонта мы как бы склеиваем скол, в результате чего он визуально все же остается на стекле. В зависимости от характера скола отремонтированное место может остаться менее заметным, чем до ремонта.

В случае если выяснится, что скол не отвечает условиям ремонта или его не удается исправить, то нам придется обсуждать тему замены стекла — правильное стекло, цена, поиск свободного времени.

 

4 основных условия ремонта скола:

  1. Скол не находится в поле обзора водителя.
  2. Скол не находится в зоне действия камер системы помощи водителю и датчика дождя (как правило, перед зеркалом заднего вида).
  3. Скол вместе с лучами имеет диаметр не более 2,5 см (величина монеты в 2 евро).
  4. Расстояние от краев стекла не менее 6 см.

Ремонт скола невозможен:

  1. на задних стеклах
  2. на боковых стеклах

Ремонт скола на лобовом стекле

1-й этап


Подготовка поврежденного участка к ремонту. В первую очередь мы проверяем, что скол по возможности чистый и наш специальный полимер, используемый для ремонта сколов, хорошо сцепляется со стеклом.

2-й этап


Заполнение скола полимером. Следующим этапом мы устанавливаем на поврежденный участок специальный прибор, который создает вакуум. После полного удаления воздуха скол заполняется полимером.

3-й этап


Затвердевание полимера. Далее мы переводим полимер в твердое состояние с помощью специального инструмента, использующего УФ излучение. На полное отверждение полимера уходит приблизительно 3 минуты.

4-й этап


Завершение работы. После затвердевания полимера мы очищаем лобовое стекло от лишнего полимера и полируем отремонтированное место до получения абсолютной гладкости. Теперь ремонт завершен.


Вся процедура ремонта скола продолжается 30 минут. В нижеследующем видеоклипе процесс занимает 1 минуту:


ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оценка поля зрения водителя и состояния лобового стекла

(Транспортный департамент 02.10.2015)


Рекламный клип Carglass® Eesti: «Скол на лобовом стекле? Приходи уже сегодня!»